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最实惠的法拉利?全新混动超跑SF90 Stradale疑似售

2019-11-08 19:19:21  

今年5月底,法拉利发布了令人惊叹的混合动力超级赛车sf90 stradale。这辆新车配有一台3电机v8发动机。这是一匹1000马力的超级神马。打破一百只需要2.5秒。在法家学派的费奥拉诺赛道上,sf90 stradale的圈速比laferrari快大约一秒。

根据不可靠的消息来源,sf90的售价可能为398.8万元,低于出售的488辆皮斯托。如果价格是真的,它不会给其他制造商一个“后门”,同时改变他们自己产品的寿命。

简要回顾新车信息,sf90 stradale名称是为了纪念法拉利成立90周年,与法家今年发布的f1同名,而“stradale”则代表sf90街头版。

从汽车的前部来看,新车的前表面有点类似于f8三分支,但显然sf90 stradale具有更强的攻击能力。全新的大灯套件在现代法拉利车型中不可用。前照灯下的“三杆”日间行车灯的设计看起来非常独特。

新车的外形延续了法拉利家族车的性感曲线。黑色车顶的流线型形状与魔法车laferrari非常相似。然而,对我来说最重要的是车顶上的“鱼翅”设计,这在现代法拉利车型中从未出现过,在其他品牌中甚至是罕见的设计。

sf90 stradale车身长宽比为4710/1972/1186毫米,轴距为2650毫米,Sf90 stradale是一款混合动力超级跑车。由于马达、电池和其他相关部件的增加,新车的重量增加了270公斤。然而,由于底盘和车身框架由碳纤维和各种材料制成,车辆质量控制在1570公斤。

sf90 stradale仍然在后面有四个尾灯组。尾灯组采用扁平的设计风格,中间的双出口排气位于后部的中间高度。这种布局允许车辆具有更大的后扩散器。Sf90 stradale具有可变襟翼,通过调节气流帮助车辆在过度弯曲、制动和转向过程中增加车身下压力。

Sf90 stradale是一款插入式混合动力汽车,配有3.9t v8双涡轮发动机和与新设计的8速双离合器变速箱相匹配的3电机动力系统。这款由法拉利工程师重新设计的3.9t v8发动机可以产生780马力和800牛米的峰值扭矩。

这辆新车装有三个马达,其中两个安装在前轴上,一个位于发动机和变速箱之间。马达的总输出功率是220马力。加上发动机的输出功率,新款法拉利sf90 stradale可以拥有惊人的1000马力。0-100公里/小时的加速时间为2.5秒,0-200公里/小时的加速时间为6.7秒,速度超过340公里/小时,在法拉利自己的费奥拉诺赛道上,sf90 stradale的圈速甚至比laferrari快1秒。

由于sf90 stradale是一款插入式混合动力汽车,因此为电机供电的电池组是必不可少的。新车配有容量为7.9千瓦时的锂离子电池组,电池由韩国sk公司提供,采用纯电动模式。纯电动汽车的行驶里程为25公里,纯电动汽车的最高速度为135公里/小时。

值得一提的是,新设计的8速湿式双离合器比原来的7速变速箱尺寸更小,安装位置更低,并且其重量更轻,因为倒档集成到前轴电机中。法拉利全新的线控制动和动能回收系统通过电控完美集成了液压制动和电子制动。车辆在正常情况下减速。制动系统不会干预工作。当马达恢复能量时,制动通过反向阻力完成。由于线控制动系统对电机动能回收的控制,驾驶员基本上不会感到制动干预的突然感觉。

像其他法拉利中档跑车一样,新车的内部布局面向驾驶员。与当前法拉利车型的物理按钮相比,sf90 stradale使用了大量的触摸屏和/或触摸按钮。

Sf90 stradale取消了中央物理转速表的经典设计,取而代之的是16英寸的弧形屏幕,驾驶员可以通过方向盘上的触摸键进行控制。

止动杆采用独特的杆型设计,法拉利标志始终显示车主的卓越地位。

Sf90 stradale有两种配置版本,一种是标准版本,另一种是assetto fiorano配置版本。与标准车型相比,assetto fiorano配置版本采用了更面向轨道的配置,包括多动力减震器、替代碳纤维门、底板、扰流板、替代更轻便的排气系统等部件。米其林飞行员运动型cup2轮胎等。用于在标准型号上减重30公斤。

当价格没有出来时,许多网民曾经认为sf90 stradale的定位高于812 superfast,或者是新法家大规模生产的旗舰产品。然而,如果起拍价398.8万元是真的,那将是非常“便宜”的。它不仅将保持812超级跑车旗舰的地位,还将对720、丹尼尔等中端市场超级跑车市场产生强大影响。

老板们,如果你们有订购额外产品的想法,请立即联系销售部。

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